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任何一座你所看见的城市，都包含另一座如卡尔维诺所说的“看不见的城市”——它表面简单却实为复杂、总在身边又显得遥远、无人不知而乏人问津。这次请随我们从任意一个地铁站口开始延伸，来探寻城市另类循环系统的地下脉络。
导语：从《开往春天的地铁》开始，地铁便成为众多影视剧拍摄的主要场所，许多浪漫、迷人的故事也由此开端——因为它的神秘，也因为它与每一个城市人的生活息息相关。地铁是整个城市的地下大动脉，那么如此重要的命脉究竟是如何运转与运营的呢？请看特别策划《城市常识之揭秘地下铁》 …… [发表评论]
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规划
地铁就像一个大的联动机，一条线路的正常运行需要做许多工作，而首要的就是规划。
线路
北京、天津等地都相继建成了地铁和轻轨，在建和已建地铁的城市大约有15到18个。
运营
地铁最大的特点是设备范围很广，包括机电设备、信号设备及一系列覆盖的方方面面。
维护
每天晚上12点到凌晨4点，地铁收车、停电。这4个小时中，要对线路进行系统的检查。
安全
车站、通道、车辆都安装视频监控系统，还有一系列消防、防毒、防爆等防范设备和设施。
早7点到晚17点的大四班轮换工作制，让他每天将近十个小时的工作都在两平米左右的空间里。每天上班前都直接到接车的车站报道，确定自己开哪列车，向信号楼报告车况，请求出库运营，并填写运营报单。大部分的地铁是提前设定好行进速度的，但是在突发状况的时候，需要由司机进行手动控制。
每天在地下的工作，他们却很少可以欣赏到站台的美丽。除了正常行进，车辆进离站时，还要进行开关门作业。信号机发出发车信号时关门，并确认车门与屏蔽门之间是否有夹人、夹物现象及车门是否全部关闭…… [详细]
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热议地下铁
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