晚报讯 (记者 李一能)近日，瑞典城市马尔默与唐山市签署了一份建设可持续发展城市的合作协议，这也意味着马尔默打造绿色城市的案例将在中国得到 “复制”。记者专访了马尔默市长艾欧码·瑞帕鲁先生，在如何应对“城市病”的问题上，他给出了来自马尔默的建议。

　　对于这届世博会，艾欧码先生表示，上海世博会的规模之大给他留下了极其深刻的印象。“到处都是精美绝伦的建筑，从规模上而言上海世博已经超过以往的任何一届，这一切都太美妙了。 ”

　　艾欧码先生之前来过4次上海，每次都有完全不同的感觉，上海的发展速度令他吃惊，而这一次，马尔默市为世博会城市最佳实践区带来一个“绿色城区”的案例，艾欧码先生希望通过上海世博这个平台，人们能够一起交流探讨未来城市的发展之道。

　　马尔默市是瑞典发展最快的城市，该市西港新城是位于马尔默西面的第一个旧港口，如今被改造成瑞典第一个“零排放”社区。对于这次和唐山市携手打造生态城区的计划，艾欧码先生认为这对马尔默将是一个全新的挑战。“这是马尔默第一次将其经验如此大规模在国外运用，这是一个互相学习的过程，两座城市将在这场合作中受益良多。 ”

　　在谈到打造生态城区的经验时，艾欧码先生认为，帮助市民建立环保意识比在硬件投入更重要。他说，多年前马尔默市民对于垃圾处理意见也不统一。 “人们既不希望把垃圾扔在后院，也不希望全部填埋到地下。 ”而马尔默政府则因势利导进行垃圾分类，经过不懈努力，如今马尔默垃圾的96%都能得到回收利用。

　　在马尔默，从幼儿园开始，孩子们就被教育要与自然和谐共存。孩子们经常在城区内参与植树，并到海边与动物亲密接触。类似的“绿色教育”使得环保意识在马尔默市民心中根深蒂固。艾欧码先生认为打造环保城市，“软件”比“硬件”更重要。“这是我们曾经走过的弯路，希望能对上海有所帮助。 ”

　　在采访最后，艾欧码先生给上海面临的“城市病”——交通问题提出建议：限制城市车辆数量高速增长。在许多年前，马尔默市民也大量买车，城市道路不堪重负，于是政府为了汽车改造道路，由此陷入恶性循环，车越来越多，道路永远处于满负荷状态。

　　“不要为了汽车改造城市，以前我们要为开车提供方便，但现在却极力把汽车‘赶出城区’。 ”艾欧码先生说，建立环保便捷的公共交通，是马尔默正在努力的方向。“世博园内的电动公交车就很好，希望今后能越来越多地出现在上海街头。 ”