本报记者龚丹韵

　　世博会开始至今将近2个月了，各大媒体和网络博客上的世博游攻略可谓五花八门，各显神通。然而，实际情况往往说变就变，完全跟着攻略走，有时候也会出现吃亏的状况。比如网络上前段时间把石油馆捧为“排队3小时，性价比最高”的馆。可是时至今日，随着石油馆的名气与日俱增，它已升级为“排队6小时”的热门馆，完全可以与沙特馆比肩，一些准备花3小时看石油馆的人，行程因此可能被打乱。世博游线路究竟怎么走，还是要灵活善变，只要遵循几条总规律不变即可。

　　热门馆 下午排队时间短

　　许多游客一听热门馆动辄排队五六小时以上，立即决定一清早去排队，最好能排在队首，如此可以节省时间。然而，从每天的入园高峰以及各大热门馆的排队情况来看，早上排队时间基本总是大于下午。原因之一是，越来越多的游客事先做过功课，一入园就直奔热门馆，导致热门馆先热。反而下午游客分散了，热门馆的队伍越排越短。所以，不妨预选几个热门馆放在下午慢慢排。入园早的游客，直接去排1小时左右的馆比较划算，毕竟这些馆的排队时间本来就不长，再怎么节省时间，也省不了太多。

　　此外，许多游客都打算利用晚上去看热门馆。但晚上时间毕竟有限，石油馆、航空馆等，更是早早就停止排队。晚上最多只能准备两个热门馆。

　　省体力 选对场馆很重要

　　世博的活动也很精彩，尤其一些固定的室内演出，比如浦西园区的综艺大厅，每逢13时和15时，都有一场杂技表演《CHA》，几乎每隔1分钟就掌声雷动，评价颇高。因此游客可以安排好时间，去看一场杂技，顺便也能充分利用这一小时，在座位上边看边休息。

　　园区内的公交，则是另一个免费休息的好工具。一般游客进馆，总是选择最短的正面路线，世博园区的风景不可能靠两条腿走便能尽收眼底。与其干坐在遮阳伞下，倒不如找一辆园区公交坐上，从起点站坐到终点站，一路风景尽收眼底，休息的同时，还能为之后的游园路线探探路，可谓一箭三雕。

　　选大门 不能只靠看地图

　　选择哪个门口进园，一直是世博攻略的重点。有些出入口，虽然地图显示很方便，其实各有利弊。比如浦西的西藏南路口，就在地铁站隔壁，连短驳公交都不用，一直是热门选择，然而进了园才知道，还要走很长的一条高架步道，且这条路上一个展馆都没有，不如在鲁班路出入口入园，安检后对面就是综艺大厅，左边就是日本产业馆。但是对着急回家的游客而言，西藏南路口时间更可控，省去了等车的不确定因素。同样各有利弊的还有后滩出入口，看起来离最火热的欧洲区很近，实际上安检前，就需要走过很大一片停车场，安检后，也离展馆有一定的距离。

　　另外，在浦东和浦西之间的越江工具选择上，也要做点功课。从来没欣赏过浦江夜景的游客，建议晚上乘坐轮渡过江，上船后直奔船顶层，吹着徐徐晚风，观赏免费的浦江夜景，是人生一大美事。而白天还是尽量选择越江公交，方便快捷，且在几个热门馆前都有停靠站，省去了轮渡后还要走路的麻烦。