继8号线二期于上周日开通试运营后，今年另一条通车的轨道交通7号线也已进入冲刺阶段。7号线项目总工程师朱经纬今天表示，7号线一期(祁华路——花木路)将力争在年内建成通车，其北延伸，二期(祁华路——宝山罗店)也将在世博会前建成试运营。由于7号线南面终点站位于内环以内，应该有继续向南延伸的考虑。

　　记者今天上午来到位于7号线设于宝山陈太路上的停车场，6列崭新的7号线列车已经整齐地停靠在列车轨道上。橙、绿相间的列车“腰带”，列车车厢内橙、绿相间的座椅，作为一条直通明年世博园区大门的世博线路，调试中的7号线显得格外耀眼。

　　据朱经纬介绍，7号线一期年底将有28个站点投入运营，线路全长35公里，运营时间大约在1小时10分钟。预计运营初期将有16—17列列车投用，运营间隔估计在5分钟左右。7号线二期将在世博会前延伸至宝山罗店，共有5个站点，其中有两个为高架站。

　　谈到7号线与其它线路的换乘，朱经纬说，7号线一期年底投入运营后，将有能力与9条线路实现换乘，分别为：镇坪路站与3、4号线换乘，静安寺站与2号线换乘，常熟路站与1号线换乘，肇嘉浜路站与9号线换乘，船厂路站与12号线换乘，长青路站与13号线换乘，耀华路站与8号线换乘，高科西路站与6号线换乘，龙阳路站与2号线换乘。

　　据悉，7号线正线全线划分为宝山段、中心段及浦东段，其中宝山段从陈太路停车场——新村路站，共9座车站，线路长11公里左右。

　　目前，宝山段已正式进入列车及信号动车调试阶段，本月底实现全线动车调试。7号线一期年底投入运营后，宝山居民可搭乘7号线直达南京路、静安寺、常熟路等市中心地区，明年，7号线列车将可直达世博园区。