最近这两天，在浦东公交公司上南巴士高科西路停车场附近漫步的路人们惊奇地发现，这里多出了一个新鲜的玩意儿—“车用尿素溶液加注站”，许多市民都非常好奇：这个设备究竟是干什么用的呢？记者采访后得知，原来，这是由国内最大的车用尿素溶液生产商——可兰素公司提供给浦东公交的一套设备，专门供来往世博会展馆的欧四排放公交车进行可兰素车用尿素溶液的加注，加注了可兰素之后，这些车辆的氮氧化物(NOx)排放量将比普通的公交车下降80%以上。

　　5月份，上海世博会园区的客运总量为2233.57万人次，其中地面公交运输总量为1444.92万人次，占比达到65%，堪称世博客运服务的“绝对主力”；为了保证园区内良好的空气环境、减少尾气排放，浦东公交公司专门引进了近百辆符合欧四排放标准的新型公交车，用于世博专线的运输；由于这些公交车采用了先进的SCR发动机系统，因此必须添加一种特殊的还原剂——车用尿素溶液；而公交车的发车间隔很短，因此对于车用尿素溶液的自动化加注也有着很高的要求。   

　　为解决这一问题，浦东公交从今年年初起，便开始与国内最大的车用尿素溶液生产商——可兰素公司进行沟通，可兰素公司具有年产60万吨车用尿素溶液的生产能力，在国内同类型的产品生产厂家中具有明显的技术优势；不过，这家公司此前并不生产专门的尿素溶液加注站。当了解到浦东公交公司所需要的这个加注站将直接服务于世博会之后，可兰素公司当即决定：投入专业的研究人员，在最短时间内完成加注站的建设。    经过技术专家夜以继日的奋战，可兰素公司终于成功地解决了加注时间控制、流量控制等一系列难题，顺利地建成了一座单次加注容量达四吨的移动式车用尿素溶液加注站，顺利地帮助浦东公交完成了世博接待任务的前期筹备工作。  

　　据悉，除浦东公交外，上海的青浦公交也引进了一套可兰素车用尿素溶液加注站，而全国多家公交公司正在与可兰素公司进行密切洽谈，不久的将来，可兰素加注站将出现在更多城市的街头。