根据上海世博会安保的需要，从4月1日起，黄浦江水域开始实施三级管控。据悉，一直到11月15日， 230天时间，这一水域都将实行交通管控，管控的级别视情况从一至三级不等。如此长时间的管控，是否会影响正常的水上运输生产？

　　据了解，在黄浦江和上海市各内河航道航行的船舶主要为运输黄沙、石子、水泥、钢材等建材物资的货运船舶，这些船舶运输的建材物资几乎可以保障整个上海市90%以上的市场需求。此外，大量电煤、石油等物资也要通过黄浦江运抵上游的相关企业。

　　记者在采访中了解到，为了尽量减少水上交通管控对运输的影响，海事部门按照“安保工作和水上运输两不误”的要求，在确保水上安全特别是世博会核心水域安全的前提下，千方百计采取措施确保煤电油运等重点物资的正常运输。

　　24小时签证为企业提供更周到服务

　　5月3日中午，记者来到上海吴泾海事处的签证大厅，看到工作人员正在为几位船东办理签证。“现在签证很方便了，前几天我来这里签一次证要花3个多小时”，一位正在填写签证手续的船东告诉记者。

　　吴泾海事处副处长沐红光说：“原来我们这里是定期签证，不需要每次出港都签证，所以也用不着排队等候；现在根据世博会的安保要求，所有通航作业的船舶每次出港或入沪都要进行签证，排队等候签证的时间就长了。”

　　记者看到在签证大厅的门外，搭建了一座蓝色简易凉棚，放了几十张凳子。沐红光说，考虑到大家排队等候挺辛苦，特意准备了这些设施，不过，现在这些基本用不着了，我们采取了“先预付费，再签证”的新办法，船东可以一次预交几次签证费，什么时候需要出港签证的时候再来签证，这样就减少了排队等候交费的时间。

　　当记者问世博会期间水上交通管制是否对船舶的正常运营造成影响时，一位女船东说：“世博会嘛，检查严是可以理解的，总的来说影响不算很大。”

　　据介绍，世博会期间，上海市各港口、码头签证点均提供24小时循环签证服务。

　　及时疏导积压船舶 确保航道安全畅通

　　4月29日14时至5月1日24时，黄浦江实施一级水上交通管控，世博核心水域封江长达58个小时，黄浦江上游和吴淞口外积压了大量拟进、出口船舶。

　　上海海事局制定了详细的船舶疏导方案。在一级水上交通管控和船舶疏散过程中，局领导亲自指挥，全局共投入36艘巡逻艇和260名现场水域执法人员连日奋战，克服迷雾天气的影响，充分利用上海港潮汐规律，及时疏导上游积压的260多艘各类船舶出口，引导吴淞口水域和宝山水域330多艘船舶依次进口。

　　上海海事局有关人士在接受记者采访时表示，根据世博园运行的特点，他们尽量组织白天运输受到影响的船舶，包括危险品船舶，利用晚上世博园闭园后的时间，即凌晨一时到早上八时的时间段，安全通过核心区域。确保船舶在整个世博会期间能畅通航行，以保障全市经济生产的正常运行。

　　开辟绿色通道 保障电煤等重要物资运输

　　世博会开幕开园阶段，对黄浦江进行一级、二级水上交通管控长达112小时。为保障黄浦江上游吴泾地区供电、供热、供气企业的稳定运行，上海海事局在执行世博水上交通管控一、二级措施的同时，为运煤船舶开启绿色通道，并且采取巡逻艇护航、优先办理签证等保障措施，有效保障了上海市的电煤运输。

　　4月29日，中海货运煤炭运输船“长运”轮、“长连”轮出口，在上海海事局的特别安排下，29日下午一级水上交通管控前安全出口通过世博核心水域。5月2日，二级水上管控期间，大型运煤船“长建”、“振奋13”在海事巡逻艇和拖轮的伴航下，安全通过世博核心水域，靠泊吴泾热电厂。5月2日至5月3日，“上电907”、“上电905”、“上电1002”、“长申1008”等4艘拖轮和10艘运煤驳船组成的拖轮船队在巡逻艇的护航下安全通过绿色通道。

　　为保证世博期间虹桥机场航油供应，上海海事局还为已通过世博专项安检和备案的“东海210”轮、“东海302”轮、“海鑫油603”轮等航油运输船舶开辟绿色通道，并安排巡逻艇护航，优先办理有关签证手续。

　　记者从上海航务管理处了解到，世博会期间，69家海港危险品码头和47家内河危险品码头均可以正常营运，各码头危险品生产企业均按要求加强了管理。对运输硫酸等涉及生产必需的危险品船舶，21个水上检查站优先安排安检，在一、二级管控结束后，优先给予放行。

　　海事部门表示，将坚持为电煤运输船舶、航油运输船舶、鲜活农产品及农用物资船舶、环卫船舶等开启绿色通道，继续采取巡逻艇护航、优先办理签证、优先放行等各项保障措施，确保重点物资的正常运输，保障市民正常生活不受影响。