当世博园区客流达到或超过60万人次时，园区将只出不进。这是记者4月10日从上海世博局了解到的信息。世博局交通管理部部长周淮透露，世博会交通将预设“红橙黄”三种预案。

　　红色预警将禁止入园

　　周淮表示，世博园交通预警分为三级黄色、二级橙色和一级红色，分别对应40、50、60万人次时的运行方案。

　　当世博进园人流、广场聚集人流以及在途客流达到40万人次时，世博园外公共交通将启用“三级黄色预警”，引导告知游客，同时加密监控；当“升级”为50万人次时，世博园区外公共交通将进行限流，延长世博公交专线车发车间隔，地铁实施“跳站”，同时关闭各出入口；而当60万极限人流达到时，世博园区外交通将大部分停用，实行截流。42条世博公交专线将全部停运，轨道交通关闭各世博主要站点。

　　园内200米就有公交站

　　1条轨交线、5条公交线、5条轮渡线以及途经“水门”的4条入园航线和3条离园航线，构成了整个世博园区的公共交通网络。上海世博会期间，数以千万计的游客都将依靠这一系统出入世博园区。其中，除了2条辅助公交线和晚间离园的游览船外，园区内的其余公共交通工具均可免费乘坐。

　　周淮表示，整个世博园区的公交站点覆盖率达到95%以上，每隔200-300米就设立一个公交站点，方便游客乘坐。

　　观光线10元一次

　　据了解，园区内共有5条地面公交线路，包括3条主体公交线路以及2条辅助公交线路。其中，越江公交线将是最主要的一条公交线路，共设有5个站点，提供连接浦东、浦西园区交通和浦东园区游览交通，途经美洲区、中国馆、主题馆等，全部由120辆新能源车组成。高峰时将投入108辆，从上午9时至晚上24时不间断运营，高峰最短发车间隔只有39秒。

　　世博大道线则全程行驶于浦东园区，共设10个站点，主要沿世博大道行驶，高峰配置32辆超级电容车，发车间隔38秒。另外，浦西园区还将特设一条龙华东路班线，为浦西游览的参观者提供便利的交通服务，其线路主要连接企业馆和地铁之间，由4部纯电动公交车组成，高峰发车间隔7.5分钟，共设7个站点。2条辅助公交线路为园区观光车，主要行驶于北环路与高架步道，共有60辆电动车，并备用10辆，票价为10元。

　　试运营演练“人流溢出”

　　4月20日起，上海世博会将进入试运营阶段。据悉，届时园内外公交将全部投入演练，并着重考虑应急处置。

　　“例如作为世博轨道交通主入口的马当路地铁站，其外部广场只有7000平方米，非常容易出现人流拥堵。”周淮表示，届时公交、公安等部门将在此联手举行“大客流溢出演练”。另外，园内园外交通还将进行联动演练。