中广网北京4月9日消息(记者费磊) 据中国之声《央广新闻》13时19分报道，由中航工业成飞制造的中国首辆高速磁浮国产化样车昨天(8日)在成都实现交付。

　　磁浮列车是通过车上安装的电磁铁与轨道上的铁磁构件的吸引力，将车辆悬浮在轨道上。通过轨道上安装的直线电机长定子产生的沿轨道方向的移动磁场，吸引车上的电磁铁产生驱动力或制动力。车上横向安装的导向磁铁吸引轨道两侧的导向轨，保持列车沿轨道的无接触运行。由于其与轨道无接触高速运行的特点，也有人称之为“地面飞行器”或“零高度飞行器”。

　　成飞制造的中国首辆高速磁浮国产化样车昨天在成都实现交付标志着中国已经具备了磁浮车辆国产化设计、整车集成和制造能力。

　　样车是参照德国转移技术，由中航工业成飞与上海磁浮中心联合进行总体设计制造的。

　　中航工业公司在样车的设计和制造过程中，引入飞机设计的轻量化设计理念和成熟的飞机制造工艺、复合材料制造技术。这些技术都是在航空制造上广泛采用的，为整车重量控制、铝合金零件和车头复材件的制造、车辆调试提供了技术保障。样车在材料、工艺、工装方面实现了国产化转换。特别是在大型复合材料达到严格的防火标准及实现复杂车载系统研制和集成等方面，取得了突破性的进展。在生产过程中，中航工业成飞还全面推行将技术信息、生产信息、质量信息高度集成的AO(装配指令)、FO(制造指令)管理体制，并采用基于PDM的CAPP技术和ERP、MES系统，进行制造工程信息和生产管理信息的集成管理，缩短了研制周期。

　　中航工业成飞此次交付的车辆将在上海编组成列后，将投入上海示范线的商业营运，并有可能在世博会期间投入使用。