世博网1月9日消息：8日公示的《上海世博会交通保障方案》显示，根据世博客流呈现距离园区越近聚集程度越高的特征，上海将在世博会举办期间以世博园区为核心，对城市交通实施分区管理，全市交通管理区域划分为管控区、缓冲区和引导区。

　　据介绍，管控区以限制小汽车出行及满足安保管理为目的，重点强化边界管理，保障入场有序。范围为上海浦西地区以鲁班路－中山南一路－国货路为边界，浦东地区以耀华路－浦东南路－南码头路为边界的7平方公里区域。

　　管控区只允许持有世博通行证车辆、世博专属出租车和公交车进入。区内居民和企业车辆可按规定申领世博通行证。管控区内设置的大型停车场，专供世博专线车和团体客车等持证大巴使用，以方便游客入园。

　　缓冲区重点保障世博专线、公交、团体客车等集约化车辆快速到达园区，范围为中环线以内、管控区以外。

　　在缓冲区内，设置194公里的世博保障通道，其中在中环线等道路上，设置只允许世博通行证车辆通行的世博专用车道90公里；在中心城区设置只允许世博持证车辆和公交车辆通行的公交专用道104公里，并在上南路、西藏南路根据交通流“潮汐”情况设置可变车道，提高道路通行效率。此外，为缓解管控区设置对园区周边路网的影响，在中心城区内新增62条单行道，其中园区周边新增31条，改善园区周边道路的微循环，为到达管控区边界的车辆提供快速疏散的通道。

　　引导区重点提高省界道口安检通行能力，并引导自驾车游客向公交转换，从远端对进入市区和世博园区的车辆进行引导和分流，范围为缓冲区意外的市域范围。

　　引导区的功能一是从源头引导入沪车流，在江浙境内的进沪高速公路上，设置动态信息牌，引导入沪道口车辆分流。二是在市域高速公路和快速路上，设置导向标识，引导外省市和郊区的团体客车从浦东入园。三是结合高速公路出入口在F1赛车场、虹桥枢纽、松江设置P+R停车场，提供10000个换乘泊位，方便长三角自驾车游客停车后换乘专线车或轨道交通入园。

　　作者：陆文军