东方早报世博记者 俞立严 

　　昨日，上海市高新技术产业化重点项目“新能源锂电子电池项目”投资签约仪式在上海闵行航天城举行，这标志着专业从事航天能源研制的上海空间电源研究所将把神七飞船伴飞小卫星的电池技术应用到民用新能源车上，并将配备给2010年世博园作为贵宾车率先使用。

　　上海航天电源技术公司技术部经理曹辉介绍，本次应用到新能源车上的锂电子电池技术来自于神七飞船伴飞小卫星，作为神七飞船在太空的伙伴，这种电池有长达3年的使用寿命，且性能稳定，在太空真空、温差大、辐射大的恶劣环境中，可以完成多达1万余次的太阳能充电再放电的循环过程，出色地为伴飞卫星提供了所需的能量，显示了高安全、长寿命、高能量的特点。

　　“跑160公里充一次电。”上海空间电源研究所副总工程师蒋新华昨日介绍，世博会期间的新能源车将混合神七飞船伴飞小卫星的锂电池技术和现有的燃料电池技术，协同工作，达到环境友好型的目标。对于具体成本和售价，蒋新华表示乐观，他介绍，由于国家会有新能源方面的引导政策和相应补贴，如果配置一般的话，未来相关的民用新能源车最便宜有望控制在10万元以内。

　　对于有人对航空航天技术应用到陆地汽车上是否会水土不服的担心，曹辉表示很有信心，他指出，由于要从地球到太空，并在太空全天候工作，卫星电池的体积、重量要尽可能小，能量密度要求也很高。所以，这样的技术被应用到汽车上时，各方面的表现都会很优异。