世博网4月4日消息：海内外游客来上海有堂必修课，那就是在外滩欣赏黄浦江两岸的建筑景观。如今，这门必修课正在增加内容。

　　据文汇报4月4日报道，随着上海世博会的临近，纵跨浦江南北两岸的世博园区建设也进入了收官阶段。不知不觉间，上海的浦江观景又多了一个新视角。世博会期间，园区两岸矗立的新景观万众瞩目，恐怕还要和外滩、陆家嘴抢抢镜头。

　　连绵的白伞尖

　　世博园浦江岸线上什么颜色最显眼?是白色，连绵的白色———这其实是江边码头伞篷的颜色。六座轮渡码头如此高密度地布局于浦江两岸，起伏的白色伞篷仿佛一朵朵伞花绽放，七八艘世博渡轮静静地在码头边待命，这一切构成了浦江上难得一见的景象。

　　为了方便世博会参观者水路进出、穿行世博园区，有关方面在浦江两岸建设了轮渡水门工程。记者日前在实地踏访看到，轮渡码头已经竣工，售票亭、检票大厅、登船廊桥等设施也已准备就绪。轮渡水门工程的浦西岸线，东自南浦大桥，西至卢浦大桥，约2.9公里范围内建设了1号、3号、5号三座码头，浦东岸线自南浦大桥至后滩倪家浜的5.7公里内，建设了2号、4号、6号三座码头。世博园区总计有10个轮渡泊位、10个水门泊位及3个待泊泊位。

　　世博会开园期间，水路将负责输送10%进园参观客流以及20%园内越江客流。等到那时，黄浦江上轮渡将穿梭往返，码头上也将游人如织，这些白色的伞篷将为候船的游客挡去酷日和骤雨，成为世博会期间的一道靓丽江景。

　　意外的绿树林

　　寸土寸金的浦江沿岸常见的是鳞次栉比的摩天大楼，但在世博园这段浦江岸线上，记者意外地发现，设计者大方地把大片的沿江地域留给了绿地和园林。尽管天气还没有暖透，树枝上只是零星地挂着几点绿色，但到了世博会举行之时，这些绿色就将由浅变深地连成线、连成片，为这幅世博江景图添上浓浓的季节气息。

　　根据世博园林规划者的设计，世博园区的绿地被分成了临江滨水带、夹岸疏林草地带、内河湿地带和庭院艺术带。从浦江南岸的2号轮渡码头出发往西走，就能依次穿越布局精巧的山水园、世博公园和后滩公园的大片绿地、湿地和树林。在树荫下、草地上，散落着各种造型独特的座椅、销售饮料的帐篷，这里无疑是世博会参观者休憩的天然大氧吧。

　　尤其值得一提的是，占地面积约14公顷的后滩公园将在上海中心城区留下难得的自然湿地风光，几对水鸟在草丛中飞起飞落的景象恐怕是浦江新景中的最大惊喜。公园腹地有一条水系贯穿整个公园，在设计师的精心安排下，这条水系利用植物及水生动物等的自我净化功能，可以将浦江来水净化为三类水以供园林灌溉。流水所到之处，大都市里罕见的向日葵、芦苇、油菜等植物都生机盎然，参观者可以在后滩公园中感受一下难得的田园野趣。

　　抢戏的展馆群

　　世博园区里有大大小小展馆近百座，想在江岸的景观带上“抛头露面”并非易事。为了能多吸引参观者的目光和镜头，两岸的各大展馆纷纷拿出了自己的绝技来“抢戏”。

　　“卡位”显然是在江边露脸的便捷途径。遥望浦东园区，日本馆、韩国馆、印度馆等国家馆尽收眼底;飞碟状的演艺中心、火柴盒般的世博中心也是浦东景观的重要组成部分。除了“卡位”，巧用颜色和形状也是“抢戏”的好办法。日本馆虽然地理位置已经非常优越，但是，日本馆特有的那种红藤色透着几分童趣，与周围冷色调的建筑形成鲜明的反差、更显醒目;浦西园区那边，中国航空馆卡通化的造型既像飞机又像贝壳，纯白的表面也让人过目不忘。

　　令人吃惊的是，在浦西隔江望过去，大红色的中国国家馆“东方之冠”雄姿赫然在目。对中国馆的设计者来说，如何让中国馆从林立的展馆中脱颖而出颇费思量，因为中国馆的位置并不在浦江岸边，而是在离江岸约半公里的A片区，前方还有世博演艺中心等大型建筑的遮挡。那么中国馆是如何做到“后发制人”的呢?参观者走到中国馆面前就会恍然大悟，原来中国馆是“踮”起了脚尖才把脑袋伸出来———这要归功于中国馆特有的基座设计，地区馆所在的基座部分高度达13米，不仅让中国馆有了“居中升起”的寓意，而且为中国馆找到了纵向拓展的基础。建设者告诉记者，中国馆69米的高度将是浦东片区建筑中的制高点。

　　当然，在整个世博园区内，要论“身高”还得数浦西片区的城市综合馆，这个由原南市发电厂厂房改建而来的展馆，包括了高达165米的烟囱，在各类现代时尚建筑林立的世博岸线上，勾起了人们对过去的几分回忆。