产地珠海的一艘为2010年上海世博会精心打造的300客位游览船首艘近日顺利下水，另一艘同级别的游览船也将在下周完工。

　　记者在负责制造这两艘船的珠海江龙船舶制造有限公司看到，这两艘船同为新式复合型游览船，每条船总长41米，型宽9.6米，型深2.8米，是集餐饮、娱乐、歌舞、休闲度假、观光游览为一体的大型豪华游览船。首艘下水的船已被命名为“浦江游览5号”

　　据该公司总经理晏志清介绍，这两艘船均严格按照ZC现行有效规范和规则施工建造，船体采用船用钢板制作，上层建筑部分采用玻璃钢制作成型，这种复合型造船工艺属国内先进技术。充分将钢质船的防碰撞、平稳性、安全性等特点与玻璃钢外型优美的良好工艺相结合。此外，该船在船上部都设有太阳能板，充分利用太阳能、风能的互补供电，为船舶提供电源，可以满足船舶运行的照明用电，降低了发电机组在船舶运行时和停靠码头时的使用频率，既降低了船舶的运营成本，又达到了节能、环保减噪音的目的。

　　据订购这两艘船的上海浦江游览有限公司总经理苏黎明介绍，上海世博会举办期间，预计将有7000万人游览上海， 根据规划，上海22条现有的游览船和新增的游览船既担负水上交通职责，也担负从水上游览上海的任务。此举既可减轻陆上交通的压力，同时又能让游客通过水上游览上海的胜景。他所在的公司将是担负这一任务的主力之一。为了完成好这一任务，在已有十余艘200客位以上的游览船的基础上，特意为世博会订购了3艘新游览船，其中两艘在珠海制造，另一艘客位达450位的全钢质游览船正在江苏南通制造。

　　苏黎明透露，为了接待好海内外游客，上海已初步规划了10个“世博水门”，在这些“水门”中，有一个就设在北外滩，因此，当国内外游客乘坐邮轮抵达上海后，可以非常便捷地换乘世博游船在黄浦江上欣赏世博美景，或换乘世博轮渡进入世博园区。而离世博园区路程较远的吴淞口国际邮轮港，也已经酝酿好了对接世博的初步方案。