东方早报世博记者 徐婧

　　明年上海世博会上，一条1000米长，百余米宽的立体交通通道将在园区内伸展，它恰似一条“主动脉”从园区主入口延至浦江边的庆典广场，它就是世博轴——上海世博会上最大的单体建筑。

　　日前，早报世博记者从世博轴工程施工方获悉，上海世博会的地标性建筑之一——世博轴将于10月基本完工并进入“精装阶段”。

　　这个建成后大约25万平方米的建筑，在世博会期间，将是园区空间景观和人流交通的主轴线；在世博会后，将作为城市中巨大的景观轴线和标志物得以永久保留，并与保留下来的主题四馆(中国馆、主题馆、世博中心、世博演艺中心)未来将共同构成以国际商贸、文化、科技交流为特色的第三个市级中心，成为未来上海都市空间景观和城市交通的主轴，同时也为上海保留珍贵的世博记忆。

　　据预计，世博期间将有23%的人流穿过世博轴。参观者从持票等候安检，到观光留影，再到各大展馆参观等举动，无不依赖世博轴。

　　据参与世博轴主创设计的华东建筑设计研究院介绍，世博轴的设计突破传统概念，是对地下空间设计的全新探索和实践，世博轴分为地上两层、地下两层，阳光谷的设置为地下空间引入阳光、空气，为等候人群提供舒适的感受。

　　世博轴更重要的是它“四通八达”的交通功能，从世博轴的空中平台或地下通道，参观者可以很方便地来往于“中国馆、主题馆、世博中心、世博演艺中心”这4个世博园区最重要的建筑体，同时它还连接轨道交通7、8、13号线，是区域城市地下空间的重要交通枢纽，并为世博会后城市地下空间的综合开发利用奠定了良好的基础。