同济大学地下空间研究中心副主任束昱昨天透露，明年上海将有超过10座以上功能各异的“地下城”，但许多与民生相关的地下设施却养在深闺人未识，有关单位应早日筹划推出上海地下地图，为日趋拥挤的地面人流“舒筋活血”。

　　束昱透露，上海功能各异的“地下城”有内外交通枢纽、城市副中心、轨交换乘枢纽、大型商业城等，具体位置包括：龙阳路、世纪大道及花木地区、世博园区、静安寺、徐家汇、真如及虹桥枢纽地区、上海南站、轨交虹口足球场、江湾五角场、北外滩和人民广场地下空间等。到明年世博会时，上海轨道交通将增长至400公里以上，地下客流肯定还会增多。

　　记者查阅了《上海交通图》、《上海旅游景点图》、《上海商业导购图》、《上海轨道交通便民地图》等数十种上海地图，发现图上显示的全部是地面信息。新编的《上海城区道路交通图》，不要说有名的 “季风书店”、“香港名店街”等都毫无标明，即使是五角场、南京路、徐家汇等已具规模的地下商业设施也难找到具体方位。记者还查阅了《上海轨道交通便民地图》，发现在副页列出了每个重要站点周边的商业及文化设施，遗憾的是位于地下的设施却没有反映，比如人民广场枢纽站下著名的“迪美购物中心”和“香港名店街”，都看不出是位于地下。

　　上海测绘院第四分院原副院长石春花坦言，上海地图对地下设施的确没有直接显示。“虽然目前出版地下地图还有客观条件的限制，但便民地下地图的推出是迟早的事情。 ”石春花说，地图上要精确标明地下设施，需要对设施进行定位测量，要有地下测量资料，但目前测绘院并没有掌握这些资料。实施地下地图的制作，需要其他相关单位乃至相关企业的参与，需要他们提供必要的地理资料，此外还会涉及到资金问题。

　　束昱向记者展示了两次从日本考察时带回的地图。 《札幌地下街图》将地下商业街全部用红色标注，同时还用黄色显示乘坐什么轨交线可以到达，看上去清清楚楚。还有一张《广岛中心区地下街配套图》，将地下车库、地下电影院、地下美术馆等15处设施全部用红色凸现，一目了然。“上海的地下空间地图，可以区分不同地段和区域，由当地政府部门及商业部门、办公楼企业联手制作，可利用地图上配登的商业广告来解决资金问题。 ”束昱建议。