上海世博会终于走来，它将给我们带来怎样的心灵触动？将如何丰富我们过去、现在和未来的思考？那片园区和逾百个场馆对于人类意味着什么？我们该如何去领会其中人类文明的智慧？边走边读，边走边想。走在世博园区内，在世博园区外。走在现在，也走在过去，也走向未来。新浪世博推出系列策划《走读世博》，世博纪录片导演吴钧将会在184天内与广大网友逐日分享他的世博体验，给出他对上述问题的思考和答案。

　　离家漂泊，船行千里，总有梦想归航的一天。黄浦江边的十六铺码头，是上海接纳外乡客的第一个登陆码头，曾经寄托了无数远行者对城市美好生活的希望。

　　一个月前，我去上海苏州河边的M50创意园区闲逛，碰巧看到一位希腊画家以“无尽的航程(Endless Sailing)”为主题开画展。当时就很亲切，船台、岸吊、舾装… …居然也能变成巨幅油画。画家还用原木雕琢出一艘巨大的独木舟，用透明尼龙线悬挂在高大空旷的老厂房。也许是地球在自转吧，木船总是在微微晃动，地板上的投影如涟漪飘散，仿佛是在海上随波荡漾。

　　上海世博园区里，有船的展馆就更多了：港口城市的复兴，滨江区域的改造，传统运输的回归，都和船舶密不可分，倒也呼应了世博举办城市上海沿江面海、因港兴市的传统。在太平洋联合馆，几乎每个参展国家都展出了风格各异的独木舟，或是精致的模型，或是粗犷的实样，衬着蓝色的背景，让人幻想逃离都市、放舟在这片浩瀚海洋中。

　　还在孩提时代，我有幸随着家人走遍中国沿海港口。工作以后，更是不放过任何亲近大海的可能，听到要去海港城市出差，实在是满心欢喜；如果能登船出海，那更是喜不自禁。在我听来，雄浑悠长的轮船汽笛声，是人工能制造出的最美妙的声音之一，让一声汽笛来宣告归航或黯然离别，最解人意。其实，不止是汽笛，我还热爱和船有关的一切：码头、岸吊、灯塔、航标灯以及开船的人。

　　二十多年前，上海外滩那一段江面要比现在更宽阔些，江中心，是一长串供大轮船临时系泊的“浮筒”，我就经常在“挂浮筒”的远洋轮上度过年少时光。那时的浦东，基本无甚风光可观；而外滩已是游人纷集之处，每到节假日，并不比如今的黄金周人少。

　　再从外滩向南走，就是正处在黄金时代的十六铺客运码头。无论到重庆、宜昌，还是到武汉、芜湖、宁波，坐船溯江而上，几乎是当时远行人的唯一选择。“江申”“江渝”还有“东方红”等各种客轮都在十六铺码头靠离，不大的码头每天要接送三十多条航线，由上海向辽阔的中国内陆和沿海四处辐射。

　　推荐一本画册，《世博日记》。作者陆杰是一名上海摄影师，他完整记录了上海40年来发生的惊人变化。翻看这本书中收录的照片，我能重新复原关于十六铺码头的记忆：当江面上还是薄雾笼罩的时候，十六铺就热闹起来。我听得到那些客轮启航前主机备车发出的轰鸣，也听得到协助离码头的拖轮与客船之间的汽笛应和。客船离开码头不多久，就会在北京路浮筒处和我所在的大船交会。那时候，几乎所有的乘客都会俯在面向外滩一侧的栏杆上看风景，我甚至不用举起望远镜，就能与他们眼光直视。很奇怪，看着这些陌生的面孔，幼小的我会想：他们是谁？他们来自哪里？他们到哪里去？我们在江面上经历如此短暂的眼光交错，是否今后将有缘还将相见？

　　上海是座移民城市，夸张点说，大家都是坐着船来的。苏北的小渔船、宁波的定期沿海客船、江南苏锡的内河小火轮… …一艘艘梦想之舟，载来一代又一代梦想之人。华裔学者卢汉超的《霓虹灯外——20世纪初日常生活中的上海》对此有大篇幅的描述和数据，本书的第一部分即是“寻求都市梦”，第一章是“到上海去”。

　　听“老码头”说，从上海港逆流开往长江上游的船，叫做“上水船”，平常是出差公干的人坐得多；而沿长江顺流而下到上海的船，则叫做“下水船”，载的大多是从四川、湖北来的外乡人。只有到了春节，上水客和下水客才会互换一下。

　　确实，在外滩江面看船的日子里，每当傍晚时分，落日余辉把浦江水染得通红，我分明能看到又有满满一船下水客客顺流而至，他们的目的地是上海十六铺客运码头。再到长大一些，我曾经和家人去过十六铺码头接人。我震撼于客轮靠岸时那种振奋场面。江面距码头五十米处，一艘刚刚穿越过长江风雨的客轮吐着黑烟，奋力地和不羁的江流搏斗；等船体与趸船再靠拢些，浑浊的江水被夹击激荡，不时拍起飞浪上岸。而仰看船栏杆上那些急切的面孔，我能感到倾泻而下的疑惑与梦想。

　　记得看过好几部电影，从意大利或者别的什么国家去往纽约的移民，总是会在越洋邮轮驶近港口时发出一阵骚动——因为有眼尖的人看见了那座著名的雕像… …

　　长江客轮从重庆启航到上海港，沿途要停靠26个港站。当客轮在陆家嘴的大拐弯江面减慢速度，准备靠泊时，随身带着辣子和花椒、用扁担挑着全部家当的巴山来客们早就走上舱面，俯身栏杆凝望陌生的城市景象。眼尖的旅客，就能看到在十六铺码头的候船厅顶部，有两个巨大的红字：上海。也许，这就是当年“城市追梦者”们期冀命运改变的吉祥图腾。

　　八年前，十六铺码头退役，如今，它被改造成上海世博园的一道水门，只有熟悉上海交通路况的游客，才会寻找到这座几乎被人遗忘的梦想码头。

　　2010年5月14日

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　　参考阅读：

　　1 《从上海发现历史——现代化进程中的上海人及其社会生活1927-1937》，忻平，上海大学出版社2009年版；

　　2 《上海春秋》，曹聚仁，生活读书新知三联书店2007年版；

　　3 《梦廻沪江》，秦风编著，文汇出版社2005年版；