中广网上海6月11日消息 据中国之声《央广新闻》10时45分报道，6月12日上海世博会将迎来日本国家馆日，届时1:1复制的“遣唐使船”将驶入上海世博会，重现当年盛况，详细情况我们连线中央台记者郭淼。

　　主持人：现在“遣唐使船”停泊在了那里，船体又是怎样的，请你给听众朋友介绍一下。

　　记者：一千多年前一艘艘木制的轮船带着遣唐使从日本来到中国，开启了中日两国文化交流的大门，而即将亮相世博园的“遣唐使船”是在9日傍晚17点30分缓慢驶入到十六铺码头一号泊位的。

　　十六铺码头是拥有150年历史的码头，曾经是远东最大的码头，上海的水上门户，而且它承载着太多的历史的一些人文记忆。随着上海外滩经历了三年的整体改造之后，这座外滩最著名的老码头也脱胎换骨，重新精彩亮相，迎接四方的客人。

　　这艘1:1复制的“遣唐使船”整个行驶当中左右两侧各有一艘海事巡逻艇护航的。据了解，“遣唐使船”是5月8日从当年的出发地，也就是日本大阪港启航的，沿着先人的航路，一路向黄埔江畔的上海世博会会场前行，续写了五千年前中日两国友好交流的传奇。

　　这个船当时靠岸的时候是没有起帆的，船头是棕红色的，有凤型的船头，中间整个船体是红白相间的，由木质来制造。应该说造型非常独特，所以它靠岸的时候引起了很多外滩游客的驻足拍摄。在现场还看到这艘船上的写有船名的小旗子，中国国旗都在上面飘着。

　　在遣唐使船靠泊岸头之后，船上人员开始装置船上的帆。起帆非常困难，不过据我了解，其实整个船并不是靠帆作为他的主要动力来源的，因为仿古的“遣唐使船”是有自己的动力的。而且船也是有非常大的空间，船长33.6米，宽达到9.2米，船体上建有多个古式的小屋，一应俱全。而且船体的内核机构是钢结构的，船装有发动机，同时还有桅杆还有船帆，也可以人工进行划桨。

　　据了解，这个船它的造价达到了人民币900万元人民币。船长室并不是很大，而且有红色的栅栏的窗户，而且都是那种有浓郁的日本古典建筑特点的建筑。据工作人员介绍，船上一共有包括船长在内的八名的船员。

　　6月12日就是上海世博会日本国家馆日了，据说当天三点到五点的时候这艘“遣唐使船”将会驶入到世博会园区内的黄埔江上，还有一些亲善大使，日本的著名演员，很多文化界的人士据说会乘坐这个“遣唐使船”现身，到时也希望大家积极踊跃参加日本周活动。