世博网9月15日消息：15日下午，在上海市闵行区举行的世博区县论坛以“虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展”为主题，全面探寻“大虹桥”蓝图。

　　虹桥交通综合枢纽将在世博会前投入使用

　　论坛上，虹桥交通枢纽建设的代表、申虹公司总经理曹龙金表示，虹桥交通综合枢纽会按时按质地在世博前投入使用。

　　虹桥综合交通枢纽涵盖了除水运之外的航空、铁路、磁悬浮、公路等对外交通以及地铁、公交、出租车等城市内交通，最终形成110万至140万的超大型城市综合客运枢纽。“虹桥交通枢纽将成为面向江浙两省的总部经济集聚地。”曹龙金说，“城市内轨道交通网络，规划引入五条轨交线，引入2号线和10号线三个站，城市轨道交通网络新增一纵三横的快速通道。”

　　据悉，虹桥枢纽建设包括虹桥机场扩建工程、京沪高铁相关工程、磁浮工程、轨道交通工程等在内的15项工程，预计2010年完成，世博前投入使用。

　　“大虹桥”概念促进上海建设国际金融中心

　　国家商务部驻上海特派员储士家在论坛上表达了自己对“大虹桥”的几点看法。储士家说，虹桥综合交通枢纽与长三角的联动发展要坚持国际贸易中心建设与国民经济发展相结合，坚持国际贸易中心建设与扩大对外开放相结合，坚持国际贸易中心建设与国际金融、航运中心建设相结合，坚持国际贸易中心建设与长三角地区联动发展相结合。“由于虹桥商务区拥有众多得天独厚的有利条件，因此，上海提出大虹桥的概念将进一步促进上海建设国际金融中心。”

　　区域一体化是长三角城市群发展必经之路

　　在谈到区域一体化问题时，上海市政府副秘书长、市商务委主任沙海林表示，以虹桥综合交通枢纽为基础的虹桥商务区，将成为上海服务长三角、联动长三角的贸易前沿，成为长三角一体化的重要桥梁。

　　“上海国际贸易中心建设离不开长三角区域一体化的强力支持，长三角坚实雄厚的制造业发展将为上海国际贸易中心功能形成提供扎实的产业基础。” 沙海林表示，长三角日益便捷的交通连接、人员往来和同城效应的实质性进展，将为区域间的贸易联系提供重要的支撑。他建议，虹桥商务区可成为上海服务长三角、联动长三角的贸易前沿，虹桥商务区可以有效降低长三角地区的商务成本，以扩建后的虹桥机场为核心的航空运输将拉近与世界的距离。