路线 1

　　6时刚过就有人排队

　　乘坐轨交8号线到达西藏南路口，由 世博 园区西藏南路出入口进入

　　路线情况：从轨交西藏南路站二号口出来，感觉很方便，多数市民都是8号线坐到耀华路站，所以相对人少一点。记者8时到达园区入口，现场正排起长队。门口警卫说，虽然是8时开放，但6时刚过，就有人开始排队了。

　　市民感受：家住附近的楼先生，推着婴儿车，“今天试运行第一天，想让孩子感受一下世博。”楼先生说，他8时打车过来，感觉很方便。不过，他在门口被警卫拦下了，因为婴儿车有专门通道，但试运营期间未贴出明显标示，导致楼先生白排了20多分钟的队。

　　入园走向：许多游客盼着参观外国馆，多数从该入口进入的游客，进门后就直奔码头，码头上有两种船，分别去 中国馆 和非洲馆，大约每15分钟一班。

　　路线 2

　　大部分观众直奔中国馆

　　乘坐轨交7号线到达耀华路站，由世博园区上南路出入口进入

　　路线情况：早上7时30分，轨交7号线车厢已满满当当，大部分人都是到世博园区，耀华路、长清路、云台路3个世博站点下客最多。

　　市民感受：家住大连路的顾慧娟老人今年81岁，今天早上5时起床，在儿子儿媳的陪同下，坐轨交4号线换乘7号线到达世博园区，尽管路上花了1个小时，但老人家看上去神采奕奕：“最想看中国馆！”

　　入园走向：A片区预约机前排起长队，大部分观众都直奔中国馆而去。

　　路线 3

　　世博客流与上班客流重叠

　　乘坐轨交8号线到达耀华路站，由世博园区上南路出入口进入

　　路线情况：上午8时15分到达8号线人民广场站，由于此时正值上班高峰，站台上人流众多。记者等候了3班车，到8时35分才终于挤上。9时整，记者到达了耀华路站。从耀华路站到世博上南路入口的途中，人流相当密集。安检口人过于密集，交警部门在现场疏导人流。

　　市民感受：家住莘庄的黄阿姨今天一大早，就乘坐轨交1号线，随后换乘7号线来到世博园区。由于子女在比利时，她今天特意要去比利时馆，“世博会给我们机会，可以祝福我们孩子。”

　　入园走向：多数入园的游客，主要还是前往中国馆。由于部分游客事先没有做“功课”，因此大量时间花在园区里“瞎逛”。

　　路线 4

　　安检无需等候多时

　　乘坐轨交6号线到达高科西路站，由世博园区白莲泾出入口进入

　　路线情况：这个入口位于世博浦东园区最东面，人流相对较少。现场安检的效率很高，游客无需等待较长时间。

　　市民感受：已经退休的朱云海，兴致勃勃地来参观世博。他今晨8时就到了，排在比较前面。他表示，安检速度很快，“效率真高，作为市民，我感到很满意。”

　　入园走向：参加试运行的不少游客，显然事先做了“功课”，进园后，他们都有明确的“目标”。上海理工大学的王菁表示，准备先看中国馆，再看欧美馆。“一天看完不太可能。”

　　路线 5

　　指示牌前聚友寻人

　　乘坐轨交4号线至鲁班路站，步行约10分钟至世博园区

　　路线情况：路程比较通畅，但8时30分，入口处人头攒动，数百人排列成十余列长龙井然有序。

　　市民感受：排在最前面的是一对上海老夫妻。他们家住植物园，老早查好出行路线和游园图，一大早乘坐世博29路专线，8时10分就到达1号门。“最希望早早看到欧美等国家馆，一睹先进的未来生活。”

　　入园走向：经过约30分钟的等候和安检，人群从9时许起陆续进入园区。广阔的世博园如有“魔力”，原本密集的排队人群一入园就四散开来，直奔各自心中最具吸引力的展馆。不过，地标景观和园区指示牌前常常人流不断，是个聚友寻人的好地方。

　　路线 6

　　排队累点也值得

　　乘坐出租车抵达马当路入口

　　路线情况：上午8时许，记者到达马当路入口。由于安检口外的广场仅使用了四分之一，大量游客从8时35分起被拦在大门外的人行道上，造成道路拥堵。20分钟后才被分批放入广场。焦急的人们一路小跑，还有人打电话通知朋友赶紧改道从其他门入园。

　　9时44分，记者经过一个多小时排队来到安检门。安检很严格：照相机要开机检视，皮带手表等金属物品要用探测仪测一次，食品要拿出来查看，不仅液体，鸡蛋水果等同样禁入。

　　市民感受：随记者一起经马当路9号门入园的，基本都是家住浦西的市民。推着婴儿车带着3岁女儿的赵先生夫妻说：“能够在试运行第一天走进世博园，排队虽然累点，也值了！”

　　入园走向：走进装扮着剪纸工艺灯箱的13号线站台，等待3分钟后乘上列车，车内很宽敞。4分钟后，到达终点站世博大道。值得提醒的是，部分市民不知道看中国馆要预约，错过了排队的时机。

　　路线 7

　　走水门旧地重游

　　乘坐公交车抵达浦东滨江大道3510号东昌路码头

　　路线情况：东昌路码头是世博园4个水门中，唯一一个可供散客乘船进入世博园区的水上入口。也许是知道的人不多，排队的只有七八个人。走过安检门后，一面带微笑的女安检员再做全身安检。由于记者带了手提电脑，还被要求开机验证。尽管检查严格，但安检员态度和善，对游客们的配合不停地说着“谢谢”。

　　市民感受：进入渡口候船处，里面已经坐了二三十名游客。排在队伍最前面的是一家子，65岁的童先生与老伴以及兄弟4人。童先生说，选择水门入园是他们家研究了各种交通方式后的决定，“我们都觉得，第一天走水路的人不会多，而且可顺道游览浦江美景，一举两得。”8时16分，游客开始登船。大家上船后第一反应不约而同：上到楼上甲板，抢个视野最好的位置。8时20分，游船向世博园进发。童先生一家原来住在世博园附近，世博动迁去了浦江镇。“今天旧地重游，看着自己生长的地方发生了天翻地覆的变化，既自豪又感动。”

　　入园走向：入园后，多数游客选择前往浦西园区的企业馆。

　　路线 8

　　B、C片区参观有序

　　乘轨交6号线到高科西路，换乘7号线至长清北路入口

　　路线情况：一路上比较顺利，但轨交7号线耀华路站、长清路站的人流明显增多，是平日的好几倍。出了地铁口顺着人流走到入口处，排队的观众并不是很多。

　　市民感受：俞女士带着读幼儿园的儿子在经过10分钟左右的排队等候和安检后顺利进入园区，儿子曹言秋显得特别兴奋。俞女士告诉记者，孩子的爸爸和阿姨都是园区建设者。

　　入园走向：由于大多数游客从上南路站进入，园内广播很快提示游客中国馆周边广场出现客流拥挤，希望观众分散到其他区域。相比之下，B、C片区参观比较有序。

　　路线 9

　　下次来要“避高峰”

　　乘坐轨交4号线到达西藏南路站，由世博园区半淞园路出入口入园

　　路线情况：上午8时45分到达西藏南路站时，看到前往世博园区入口的市民很多，其中多数市民选择西藏南路入口入园，但有部分市民分流前往半淞园路入口。

　　市民感受：游客张建强为了看世博，今天一大早就从上海火车站赶来，他表示：“世博是中国人的骄傲，大家都要来‘沾沾喜气’。”不过，由于人数众多，他挤了好长时间，“下次来，准备避开高峰。”

　　入园走向：入园后，由于该入口靠近案例馆，部分市民见人流密集，就近选择在这片区域参观，上海案例馆附近参观的游客较多。