□记者 宋 杰 通讯员 虞 晓

　　晨报讯 世博期间，上海铁路将进入“高速时代”。记者昨天获悉，华东地区年内有12条快速铁路全面建设，上海铁路局今年年初在建项目预计达39个，全年基建投资预计超过1000亿元，创历史新记录，相当于该局“九五”、“十五”十年投资的两倍多。据悉今年7月份，沪宁城际铁路将通车，上海约1个小时可到南京。10月份，预计沪杭高铁将通车，上海到杭州最快只要38分钟。

　　据了解，2010年，上海铁路局将有12条时速350公里标准及时速200公里以上的客运专线或城际铁路投入全面建设。这12条铁路线包括沪宁(上海—南京)、沪杭(上海—杭州)、宁杭(南京—杭州)、杭甬(杭州—宁波)、宁安(南京—安庆)、合蚌(合肥—蚌埠)、杭黄(杭州—黄山)、金温(金华—温州)、合福(合肥—福州)、杭长(杭州—长沙)、淮扬镇(淮安—扬州—镇江)、连盐(连云港—盐城)等。此外，上海铁路局今年拟开工项目有11项，包括郑徐客专(郑州—徐州)、沪通铁路(上海—南通)、连盐铁路(连云港—盐城)、宁启铁路南通至启东段、海安至洋口铁路二期等。

　　今年年内，上海铁路局一批世博项目也将开通运营，其中时速350公里的沪宁城际、沪杭客专和虹桥站部分设施将在世博会期间相继建成投入运营，将标志着上海铁路真正进入高速铁路时代。

　　沪宁城际铁路长300公里，运行时速原先设计为250公里，后来调整为350公里，一跃成为高速铁路，上海到南京约1个小时到达。上海市境内设安亭北、南翔北、上海西、上海4个车站，计划在今年7月1日通车运行。

　　沪杭铁路客运专线(沪杭高铁)力争在今年10月份完工，建成后上海至杭州的运行时间可从现在的1个多小时缩至38分钟。该线路全程共有9个车站，其中上海境内3个车站。自上海虹桥站引出后，经松江、枫泾，进入浙江省境内，经嘉善、嘉兴、桐乡、余杭，引入终点杭州东站，全长近159公里，初期每日开210对列车，远期每日235对。