□记者 钟 晖

　　晨报讯 经过万余名建设者历时12个月的艰苦施工，经拓宽的G60沪昆高速公路(上海莘松段，原沪杭高速)主线将于2010年1月1日5时建成通车。

　　此次对原沪杭高速公路主线的改建，通过拓宽道路及主线收费广场西移等工程性措施，提升该路段的通行能力，改善莘庄地区、莘闵地区、新桥地区居民的出行条件。

　　沪昆高速公路主线(莘松段)全长18.07公里，新建主线收费站西移至G15(A5嘉浏、嘉金高速)公路以东1.5公里。新建收费口以西道路等级为高速公路，双向8车道规模，设计时速为120公里；收费口以东道路等级为高速公路入城段，双向6车道规模，设计时速为80公里。沪昆高速公路主线建成通车后可直通莘庄立交。

　　据了解，七莘路至新桥立交段地面辅道工程已进入收尾阶段，有望在2010年3月底通车。通车后地面辅道将与莘砖公路、中春路、七莘路平交衔接，可极大改善松江、闵行及过境车辆的通行条件。

　　莘庄地区及高速公路主线交通组织方案

　　(一)进城方向：

　　●莘庄地区地面进城：(1)水清路上匝道仅通往S4(A4)、S20(A20)浦东机场方向；(2)七莘路上匝道可通往S4(A4)、S20(A20)浦东、虹桥机场方向、沪闵高架 (请注意交通提示标志牌，由新建地道往沪闵高架)；

　　●高速主线进城。莘庄立交各方向均可到达，路段采取多级分流，请注意各交通提示牌。

　　(二)出城方向：

　　●市区方向进入莘庄地区。 (1)沪闵高架方向来车，可由地道进入水清路下匝道(仅往七宝方向)及七莘路下匝道进入莘庄地区；(2)S4(A4)、S20(A20)浦东、虹桥机场方向来车，也可由七莘路下匝道进入莘庄地区；

　　●高速主线莘庄立交各方向均可进入。高速主线往松江(浙江)方向，请注意各交通提示牌。

　　(三)沪昆高速公路通车后，新桥主线收费广场以西上、下行恢复施工前原交通运行状态。

　　(四)沪昆高速公路主线通车后，莘庄立交调头车道取消，恢复施工前原交通运行状态。

　　特别提醒：沪闵高架往S4(A4)方向车辆，由莘庄立交原匝道通行。

　　12条恢复原路线行驶的公交线路

　　沪昆高速公路主线建成通车后，12条公交线路可完全恢复至施工前原通行路线行驶。分别是莲朱专线(莲花路地铁站-朱泾)、莲卫专线(莲花路地铁站-金卫)、莲金专线(莲花路地铁站-朱泾)、莲枫专线(莲花路地铁站-枫泾)、莲漕专线(莲花路地铁站-漕泾)、松梅专线(梅陇-松江)、沪松专线(上体馆-松江)、枫梅线(枫泾-梅陇)、上石线(上海南站-石化)、卫梅线(梅陇-石化)、莲石专线(莲花路地铁站-石化)、莲山专线(莲花路地铁站-山阳)。

　　不过，由于受地面辅道的影响，莘浜专线(莘庄地铁站-新浜)、莘廊专线(莘庄地铁站-廊下)、惠松线(南汇-松江)按照目前通行路线行驶。